O que é uma correia dentada?
O que é uma correia dentada?
A correia dentada é uma das partes mais importantes que garantem o funcionamento do motor. A manutenção desta peça deve ser realizada em determinados períodos e, devido ao benefício que proporciona, a verificação deve ser feita devido ao seu efeito no desempenho, bem como à proteção da saúde do motor. Esta correia dentada é responsável por enviar o movimento de rotação que recebe da cambota para a árvore de Cames. Além disso, também fornece o movimento de abertura e fechamento das válvulas. A correia dentada não funciona sozinha, há também mais duas partes separadas ao lado dela. O primeiro é a tensão sábia, e o segundo é a bomba do rpm. A esfera de tensão ajusta onde a correia dentada pára. A bomba RPM, por outro lado, funciona resfriando o líquido do motor. O sistema constituído por estas peças tem um grande impacto no funcionamento do veículo e, por conseguinte, os danos causados em caso de avaria podem conduzir a situações de risco.
Ruptura Da Correia Dentada
Como a correia dentada está em um ambiente de atrito, as deformações causadas por esse atrito podem quebrar. Em caso de ruptura, o seu veículo não irá andar. Você pode entender que a correia dentada está quebrada; uma grande quantidade de fumaça preta é emitida pelo escapamento, você pode entender por situações como o veículo funcionando muito alto. Nesses casos, seria muito errado voltar a ligar o carro. É necessário desligar a ignição, certificar-se de que o motor não dá partida e levá-lo a um serviço em conjunto com o reboque.
Manutenção Da Correia Dentada
Como a correia dentada tem um efeito muito importante no carro, é necessário não negligenciar sua manutenção. Se olharmos para a média, pode ser adequado alterá-la entre 60 mil e 100 mil km. Dezembro. No entanto, estas taxas podem variar consoante a utilização. Por esta razão, quando estes valores forem abordados, será muito mais correcto proceder a uma alteração.
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